problème interrupteur

re,
Je voudrais rajouter qu'avec cette valeur de capacité du condensateur les contacts du coupleur centrifuge sont mis en rude épreuve, et parfois (et même souvent) il finissent par coller, donc à vérifier

Bonjour,
Loup Blanc j'ai suivi tes conseils, en mesurant toutes les résistances possibles et je pense confirmer -à vérifier- qu'il s'agit bien du schéma 5 de La Bobine. Je terminerai cette recherche.
En relisant un message de Tempo, j'ai eu l'idée de court-circuiter les bornes M et C, c'est la sécurité m'a-t-il dit; et là ça fonctionne parfaitement.
J'ai mesuré la résistance aux bornes de ces petits fils blancs:150 kohms!
Cette sécurité est-elle indispensable pour une utilisation occasionnelle?
Comment puis-je éventuellement réparer? Je ne connais pas du tout le fonctionnement, le démontage de la carcasse du moteur m'ennuie un peu. S'il le faut, je le ferai, mais dites-moi, en attendant si je peux utiliser la machine.
Je suppose que c'est pour éviter la surchauffe, qu'il y a une thermistance à changer?
Quant à l'interrupteur de mise en marche que j'ai soupçonné au départ puis remplacé -sans aucun effet-, c'est que j'avais observé une très forte oxydation et j'ai cru m'en sortir ainsi. Faut pas rêver.
J'ai pu mesurer le fossé, hélas, entre la physique et l'électrotechnique; les formules c'est bien, la pratique c'est mieux.
Merci à tous pour votre aide.

re,
Je vous dirai que pour quelqu'un qui travaille dans de bonnes conditions d'utilisation (lame bien affutée, capacité d'épaisseur de coupe respectée), et qui a l'habitude de sa machine (bruit du moteur) la protection ne sert à rien.
Une protection quoi qu'elle soit ne protège pas les amorçage du moteur lui même et donc si amorçage il y a le moteur grillera quand même. Et je vous dirais même plus (et je vais en faire bondir plus d'un) elle est plus nuisible que rien du tout si elle n'est pas bien configurée et entre autre si le capteur thermique est sous tension secteur car il y a risque d'amorçage entre enroulement si elle n'est pas bien isolée. Je peux vous dire que ce défaut a bien contribué à faire augmenter mon chiffre d'affaire en rebobinage durant mon activité.

re,
J'ai oublié de lire entre les lignes votre dernier message, mais puisque vous dites que cela marche sans la sécurité donc pas de problème de condensateur.
Pour clore la protection, celle-ci n'est vraiment efficace que par contacteur à relai thermique, ou disjoncteur moteur, calibré à l'intensité du moteur.